Заклинил термостат в открытом состоянии(плавно нагревается верхний патрубок радиатора), попал воздух в систему охлаждения, засорился радиатор отопления, низкий уровень ОЖ, давно не меняли охлаждайку.
Потрогайте шланги, идущие на печку. Нижний должен быть горячим, верхний немного прохладнее.
Если оба горячие, а печка дует холодным - она забита, потрогайте сам радиатор печки, в этом случае чем дальше от шлангов, тем прохладнее он будет.
Если оба шланга прохладные, а температура двигателя рабочая - печка завоздушена.
Если температура двигателя не поднимается до рабочей - замените термостат.