Всех приветствую на АКПП 2 датчика стоит 1 датчик скорости под воздухом 2 датчик ближе к двигателю.

Датчик скорости стоит ближе к правому приводу, где он вставляется в Акпп. Спидометр может получать сигнал с датчика АБС. Скорость измеряется не вращением внутренностей Акпп, а вращением колеса, поэтому датчик стоит рядом с приводом, или скорость снимается с АБС.

1)У меня правый руль. Датчик АБС левый не работает. Иза него может спидометр не работать? 2) 2 датчик на АКПП получается сзади ближе к двигателю он какую функцию выполняет а то он уменя отсоеденён..

Если НЕТ фишки, свободной, доя этого датчика. То он выполняет роль Заглушки. На Мазда Капелла, видел такие заглушки

Если НЕТ фишки, свободной, для этого датчика. То он выполняет роль Заглушки. Как вы узнали, что неисправный левый передний датчик АБС. При неисправности АБС, спидометр на вашем авто не работает, и Акпп, работает некорректно

Датчик АБС я прозванивал мультиметром. Всё по нулям. Остальные показывают. Акпп да работает некорректно это точно. И спидометр не работает. Причина в датчике АБС???

Датчик АБС уменя стоит на колесе

Датчики АБС , на всех авто, стоят на ступице. На Мазда, датчики АБС, проверяются сканером, ЕЛМ327 и программа Форскан, специально, для Мазда и Форд , тестер прошлый век. Она показывает скорость каждого колеса . Это проверка АБС мазда СХ-7; турбо. Здесь все отлично видно

Уменя овд1 . дак всё-таки спидометр не работает иза датчика АБС да? Датчик скорости целый. Датчик АБС стоит на ступице да. Кольцо на ступице или как его назвать целый.

Если на Акпп, стоит датчик скорости, он стоит рядом с правым приводом. НЕ зависимо, правый или левый руль. Мазда Легко сканируется с 1996 года выпуска, этим же сканером Вот как подключается . АБС читает с зубчатой шестеренки на шрусе, или магнитная полоса на подшипнике

Вот это еще один вариант подключения сканера. Зависит от того, где стоят контакты в диагностическом районе. Покупаете фишку ОБД2 от Жигуленка с проводами, и подключаете сканер, как на скрине.

Спасибо большое

Диагностический стоит под капотом. Датчик который оцеплен у него есть фишка но провода оторваны он стоит с зади АКПП возле привода. Сообразить не мог куда он цепляется в центральной жгуте нечего не нашел 2 контактный датчик. Мне бы схему помогите пожалуйста. Ище один датчик стоит спереди почти возле селектора получается спереди он подцеплен всё хорошо он тоже 2х контактный

Датчик который оборванный он стоит возле маховика акпп