Подскажите кто сталкивался, обороты после езды 1100-1200, после выжитого сцепления и включения-выключения передачи, обороты опускаются до

Это нормально, так и должно быть.

дроссель промойте для начала

На педали сцепления стоит выключатель, проводник с него идёт в контроллер двигателя.
Обороты двигателя изменяются электроприводом дроссельной заслонки под управлением контроллера двигателя.
Смотри сканером эти команды и управления.

все уже промsk и дроссель и дмрв и патрубок под впуск.коллектором поменял, а обороты или плавают от 750 до 1200 или стоят на 1200

концевик на педали сцепления отключлал, обороты все равно или от 750 до 1200 плывут или завышены 1200

я не знаю,что такое промsk...
дроссель вы же не новый поставили,а б/у...
я не писал менять все подряд...надо просто промыть и убедиться в правильной работоспособности
если все в порядке смотреть сканером параметры,почему эбу поддерживает повышенные обороты,это могут быть и прогревочные и что угодно

Поменял датчик нейтрали на мкпп и все восстаноаилось