Всем добрый день. Вопрос на счет выхлопной системы. Загремел резонатор, загудел глушитель, докучи хочу поменять катализатор, кто подскажет, стоит менять родной катализатор на универсальный или все же искать родной (новый дорогой, хотя б с разборок и надо ли с разборок?). Спасибо за ответы
В чём причина такого упорного желания поменять кат? Может для начала посмотреть как он там? Глушитель может гудеть из-за резонатора. А у резонатора видимо тупо отвалились потроха. Можно попробовать подобрать что-то. Я вот было дело на РВР Спорт Гир вваривал волговский(подбирал по размерам и сопоставимому объёму движка. Влез впритык, работал отлично лет 5 пока машину не продал.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Спасибо. Желание не упорное, просто подумал, если уж менять, то всю выхлопную систему.... Машине тем более уже почти 20 лет, пробег 230 тыс км. А что по универсальному катализатору? Есть какие нибудь мысли?
Спасибо. Желание не упорное, просто подумал, если уж менять, то всю выхлопную систему.... Машине тем более уже почти 20 лет, пробег 230 тыс км. А что по универсальному катализатору? Есть какие нибудь мысли?
Не слышал про такое чудо. Обычно он вырезается и ставится обманка, либо прошивается ЭБУ...
вот тут об этом:
http://www.es-e.ru/article/zamena-katalizatora-na-universalnyiy-katalizator
Не реклама.
Попробуйте, поставьте. Потом напишите здесь что и как... Много сейчас всяких-разных приспособлений, типа, экономителей топлива, которые в прикуриватель включаются, и т. п....
Вырезать катализатор, вварить пламегаситель и поставить обманку, для примера, выйдет в 3-5 тыс. р. Может быть, в вашем регионе даже дешевле. Поэтому обманывать себя бессмысленным приспособлением, которое, к тому же, дороже простого удаления катализатора, я бы не стал...