Здравствуйте всем. я уже 30 раз снимал коллектор и нижний и верхний поменял клапан хх все прокладки заменил.

Здравствуйте! Решение любых проблема с авто ВСЕГДА начинают с диагностики, а не с замены всего подряд. Только в таком порядке устранение любых проблем происходит быстро и значительно дешевле.
Сделайте диагностику, замерьте компрессию, проверьте катализатор (при его наличии), проверьте свечи!

не знаю ,зачем искать троение и перегазовку))))
но причину этогонадо конечно найти- это обычно подсос воздуха-выдохнити сигаретный дым-увидите куда сосет

Посмотреть длительную коррекцию топлива (BANK 1 и BANK2)
Должно быть в районе "0" (допустимо -2 +3 ... типа того)
Если -15 (много воздуха мало топлива)
Если +10...+15 (много топлива мало воздуха)

А вообще похоже на помершие лямбды.