Нет искры. здравствуйте, поменял движку на мерседес w140 s320. пытаюсь завести - двигатель крутит, топливо поступает , но нет искры.

Ну так двиг то не новый поставили...
начните с проверки ДПКВ,чек то горит при включении зажигания?Гаснет при прокрутке?

Суть такова.. Что моторы разной сборки, родной Япония тот что поставили Германия, поставили родную косу, так как разные ..датчики коленвала и распредвала поставили тоже родные и искры небыло, поменяли дпкв.. И появилась! Но собрали на свое место все, начали заводить она пропала, Разобрали... Она Появилась потом опять пропала! И так несколько раз!!!

никогда не слышал про японские 104 двигатели,скорее от другой модели мерса,но не в этом суть.
проблема явно в электрике,смотрите внимательно разъемы,прозванивайте проводку всю,может и сигналка такие сюрпризы подкидывать
провода за 20 лет становятся ломкими,стоит их только тронуть.
к сожалению,мерсы этим страдают,в отличии от тех же японцев

Посмотри датчик коленвала,проблема скорее всего в нем ,сам лично столкнулся с этой проблемой,все перебрал а оказалось дело 30мин и авто заработало как часики

Либо износ или загрязнение маховика ,

А так 104 мотор один из самых надежных ,движков ,и тянет бодро ,и с низов вырывает ,и на больших оборотах долго держит ,жаль что на 220х мерсах не стали его ставить,а поставили вечно сопливый v6 113

была такая фишка после мороза оказалось компрессия бухнули масло в цилиндры поставок потом все завелась без проблем есть и такой вариант

проверь компрессию !!!!!!!!!!

мы и диагностику делали чё только не делали

Доброго дня! На ходу заглох Гелик,97 г.,3.2 м 104, дпкв,дпрв,дроссель,датчик температуры воздуха,новые, насос новый жужжит,в рампе есть бензин,крутит бодро но не заводится! Заглох на ходу,через сутки завёл поехал до сто,сдох мурзик и больше не гугу. Перед эти мыли топливную,инжектор,до этого все было отлично! Моторную косу перемотали! Че ему надо ещё,помогайте мужики?