Всем здравствуйте! Проблема с каризмой 1.8GD,на жаре стала глохнуть на ходу, пока не остынет бесполезно заводить, остынет-заводится.

Совет только по методике поиска неисправностей - не менять никаких деталей, пока нет 99% уверенности, что неисправность обнаружена.
Иначе не только "спугнёте" дефект, но и добавите несколько дополнительных. Т.к. очумелые ручки и неграмотная голова обычно к одному организму пришиты.

Здравствуйте! Попробуйте пробку бака не закрывать до конца и поездить с не плотно закрытой, если проблема исчезнет, замените пробку бака. Замените топливный фильтр. Если и после этого ничего не изменится, значит проблема в реле двигателя. Оно стоит в центральной консоли, внизу. Если открутить правую боковину центральной консоли (около ног пассажира), то внизу увидите два реле. Одно из них - реле двигателя, второе - реле бензонасоса.

начните с замены расходников.....

Два раза с таким сталкивался. Один раз датчик оборотов коленвала, другой - катушка другого датчика. Замена - все ок. Полагаю, что были микротрещины. На холодную все звонится, нагрелось, разошлось - нет цепи.

Приветствую. Так что все таки было ?

Проблему нашёл или нет ?