Здравствуйте. Дв 4д56, пробег 83т. погнал выхлоп в систему охлаждения (пузыри в радиаторе охл.). В инете пишут, что после замены прокладки, через 5-8 тыс повторный пробой. Не хочется доверять двигатель некомпетентным рукам.
Подскажите в личку куда обратится в поисках хорошего моториста в Новосибирске? Или перенаправьте вопрос в нужную тему на Дроме. Спасибо.
Спасибо. Думаю таких не мало), а вот гбц правильно протянуть .....
А вот по поводу протяжки всё просто.
1.Новые болты.
2.Новая прокладкка.
3.Динамометрический ключ.
4.Азбука по авто или упаковка от прокладки как правило содержат и порядок протяжки болтов, и пошаговые моменты протяжки.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
А вот по поводу протяжки всё просто.
1.Новые болты.
2.Новая прокладкка.
3.Динамометрический ключ.
4.Азбука по авто или упаковка от прокладки как правило содержат и порядок протяжки болтов, и пошаговые моменты протяжки.
Да, всё правильно! Но какими руками это сделано? Чел может прокладку заляпать пальцами...Вчера в одной переписке мужик написал:"затягиваю до щелчка потом 30мин курю, снова затягиваю до щелчка, курю 30 мин, снова протягиваю до щелчка, грею двиг до раб Т, снова протягиваю до щелчка, затем день езжу и снова протягиваю. И ни одна прокладка повторно не прогорела..." А когда прокладка повторно прогорает через 5т, то большой вопрос к рукам (прокладка оригинал)
Обычно специалисты, имеющие помещение со станком для ремонта головок блоков, завалены этой работой и бегать в другой бокс для переборки двигателей не будут. При переборке двигателя ещё приходится искать и приобретать много деталей не допускающих повторной установки.
Да, всё правильно! Но какими руками это сделано? Чел может прокладку заляпать пальцами...Вчера в одной переписке мужик написал:"затягиваю до щелчка потом 30мин курю, снова затягиваю до щелчка, курю...
Ну тут, как говорится. "Хочешь сделать хорошо? Сделай сам!"
Ни убавить, ни прибавить. Я обычно по такому пути иду при подъёме ГБЦ. Ну шлифовать самому не на чем, а вот снять/поставить...
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Ну тут, как говорится. "Хочешь сделать хорошо? Сделай сам!"
Ни убавить, ни прибавить. Я обычно по такому пути иду при подъёме ГБЦ. Ну шлифовать самому не на чем, а вот снять/поставить...