Земляки нужна помощь, впрочем поменял кольца размер стандарт, вкладыши стандарт на шатунах поставил, и удалил балансиры, с развёртывание вкладышей, который с масло насосом обтачил баланс как говорят так лучше чем обрубыш, впрочем все собрал, и заметил что из под поддона давит масло, со стороны грм, ладно слил масло жирней намазал герметика на поддон, на сутки оставил, кароче опять снова давит именно с этого же места, всю голову уже сломал,. Мож че подскажите.
Разбирай пыльники ремня и смотри откуда давит масло. Это явно не по примыканию насоса. А вот по примыканию лобовины запросто.На 63 моторе она большая и чуть не так протянешь, или остатки старой прокладки плохо счистишь, так привет.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Серёга, я уже 4 раза и чистил, и драил и промазывал, и так болты подтягивал, и так, давит именно со стороны грм ровно посередине, все лансер стоит, она меня победила. 😭
Излишнее давление - самое банальное. Достаточно почистить клапан вентиляции и возможно крышку ГБЦ. Но. при излишнем давлении попёрло бы в первую очередь через сальники и остальные тому подобные естественные отверстия, а не по поддону.
Снимай крышки. Отмывай начисто, заводи и следи откуда точно масло выходит. Может быть трещина в лобовине. Но я ставлю на то, что неплотность прокладки всё же.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Как обещал отписаться, впрочем снова снял все навесное, завёл так без ремня генератора, смотрю масло сочится Из отверстия в лобовины, где я вообще болт не закрутил его там и небыло, отверстие сквозное, вчера собрал прокатился пока сухо, Все спасибо кто откликнулся. 😃