Друзья, подскажите, какое должно быть сопротивление на катушке трамблера? Мастер замерил ~14, в интернете пишут , что должно быть 20-29.

Катушка проверяется элементарно.
К высоковольтному выводу подключается свеча, корпус свечи на (-) аккумулятора.
К выводу для подачи +12В подключается (+) аккумулятора.
К выводу, идущему от коммутатора подключается кусок провода и им многократно на короткое время касаются (-) аккумулятора.
Смотрим наличие искры.

обратиться к другому мастеру...

Всю информацию по этому поводу я в интернете публиковал. Сопротивление вторичной обмотки катушки ниже 20 кОМ - мертвая катушка. Менять, не думая. После замены такой катушки - смотреть остальное. Проверять лучше не так, а выкрутив одну из свечей и отключив форсунку на соотв-й цилиндр, чтобы туда бенз не качался, замкнув корпус свечи на корпус двигателя, крутить и смотреть искру. Это строго при нормальных проводах (иначе тряхнет), держать наконечник провода сильно лучше не руками.