Горит ли индикатор OD OFF?

Od off езда по городу,Od on-трасса.

От положения переключателя зависит.

od off если горит, то это городской режим, если не горит то режим езды по трассе?

Оптимально как должно быть?

Od off -три скорости максимум и крутит лучше,на городских режимах позволяет "стрельнуть".Od on-четыре передачи,и крутящий ниже,кривая пологая скоростей,т.е. для трассы в монотонном режиме норм.

почитал интернет, просмотрел ролики, и не смог найти единого мнения по этому вопросу. говорят что od off великолепно подходит для городского режима, но так же говорят что умные японцы не зря сделали ее оранжевого цвета, якобы долго в таком режиме ездить нельзя, а другие говорят что od on нужна только при совершении обгона и при постоянно включенной кнопке расход горючего повышается. ВООБЩЕМ ХЕЛП МИ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!

Кривые момента и скорости на Od off и Od on разные.Даже на одной и той же передаче и оборотах.Это "вшито" в ЭБУ.Поэтому где размеренная езда,на трассе,она более пологая,нужно ускориться-кик даун.и поехали.Либо переключиться на OD off.В городе же при монотонном вроде потоке нужно часто на перекрестках или кольцах иметь хороший момент,резко стартануть,это позволяет OD off.Да и частые переключения на четвертую скорость АКПП здоровья не прибавят.Хватает и трёх за глаза.На Пининах и ИО всегда так ездил.

Добрый! Od off - это означает, что коробка на 4-ую передачу переключаться не будет! Коробка в этом режиме перебирает только 3 передачи, и не далее. Потому она и окрашена оранжевым цветом! Этот режим не для обгона, а для отключения или включения этой передачи. Как вы понимаете, в городском режиме 4-ая передача может не понадобиться, если движение очень медленное.
А для обгона используется режим «kickdown» - газ в пол, коробка переключает на низшую передачу, тем самым увеличивая КПД от мотора!
Но лучший вариант - ничего не менять, катайтесь на 4-х передачах и не трогайте эту кнопку - коробка и сама кнопка проживут дольше!