Здравствуйте! Такая проблема ехал и заглохла на ходу искра есть,насос давит 3,5 форсунки проверял ток идёт на них,даже проверил ГРМ всё на месте.

Здравствуйте. Вызывайте диагноста, пусть подключает сканер и смотрит...

Насос с давлением 3,5 бар должен лежать в мусорке. Потому, как он когда был новый, давил не менее 5 бар.

Насчёт тока через форсунки. IMHO, измерялся не ток, а напряжение на выводах форсунок, так? На обоих выводах напряжение +12В ?
Но ток через форсунку идёт только в момент, когда на одном из её контактов напряжение равно или близко к НУЛЮ. )) Но вольтметром это не увидишь, особенно цифровым.

Если при попытке запуска машина подхватывает и сразу же глохнет, то снимай драйвер форсунок и лечи его. На него подозрения падают именно потому что заглохла на ходу. Внутри 1 или 2 больших кондёра, с возрастом они отпадают. Но тупо припаять их не поможет. Там горят ещё при этом пара диодов и полевых малюсеньких транзюков. Стоимость деталей рублей 100 + работа электрика. Для проверки гипотезы можно взять драйвер форсунок от любого 4 цилиндрового ДЖИдая.

А чек будет гореть или нет если драйвер форсунок устал?!

Большое спасибо!в драйвере отпала катушка

Чек гореть не будет. Забавный такой косяк.