Машина глохнет при торможении и переключении передач

Добрый вечер! Осторожно докатитесь до Сервиса. Судить о неисправности можно только после диагностических мероприятий. Сомневаюсь, что дело в свечах, скорее всего, причина в топливе, которым вы заправились и топливном фильтре. По всей видимости, подморозило и началась эта проблема. В Сервисе разберутся, но не помешает им посоветовать начать с топливного бака, когда достанут модуль, то сразу станет ясно там проблема или где-то в другом месте...

А вибрация часом не появилась? Больше похоже на перескок ремня. Как правило он воззникает вследствие обрыва ремня балансиров. Если это так, то ехать очень рискованно, т.к. ошмётки балансирного ремня могут повторно попасть под ГРМ и тогда - сталинград гарантирован.

Для начала снимите верхнюю крышку ремня и посмотрите на состояние ГРМ(хотя бы визуально) на наличие всяческих кусочков и т.п. Попробуйте вывернуть свечи и совместить метки на верхних шкивах в правильном положении. при малейшем подозрении лучше на буксире. Сэкономите время, нервы и деньги.
Если мотор у вас уже без "будильника", то попробуйте замкнуть на массу контакт 1 диагностического разъёма и посмотреть, что скажет самодиагностика, есть ли ошибки.
От этого уже можно будет толкаться.

Спасибо!

Спасибо! Вибраций нет. Когда была проблема с топливом она ехала рывками

Я не про топливо писал, а про обрыв балансирника. При нём на некоторых режимах появляется заметная вибрация. Но вы сейчас можете её и не почувствовать, т.к. машина у вас работает плохо.
Попробуйте вывернуть свечи. Это несложно. Хотя бы минмально их почистить. Также проверьте состояние наконечников проводов, нет ли трещин при сжатии. Для этого не надо ехать в сервис. Если после этого изменений не будет, то надо лезть глубже и проверять бензонасос и т.п. Опять же при условии, что вы убедились, что с ГРМ всё нормально.