Всем доброго времени суток, подскажите кто владеет информацией. Ранер у меня 2 год и все это время горит лампочка чека, после прогрева двигателя, решил подключить obd, к эбу не подключается. Это ладно меньшее из бед, начали компосировать мозги, холостые обороты, залил промывку форсунок, машина перестала дергаться и холостые выровнялись, прошло время и снова холостые стали плавать, отключаю дмрв, падают, подключаю снова плавают, прочистил контакты, плавать перестали теперь стабильно стот то 1500 то 1200 то падают до 500 чуть ли не глохнет, а стало хуже после того как съездил к человеку занимающимся впрыском, он снимал чистил форсунки. Ну и на засыпку, у всех этих машин такие короткие передачи, я 60 могу ехать на 5 передаче обороты 1900, 100 уже больше 3000?
Мотор то хоть какой? 1,8 или 2.0?
Диагностика на нём делается вольтметром или светодиодом, контакты прописаны в мануале и в инете куча источников.
Дроссель мыли хоть раз?
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Доброго! За два года вас ни разу не посетила мысль обратиться в Сервис и сделать диагностику у специалиста? Попробуйте это сделать сейчас. По результатам диагностики вам озвучат выявленные проблемы, их причины, а также способы их устранения, в том случае, если это невозможно сделать на месте сразу.
Диагностика на нём делается вольтметром или светодиодом, контакты прописаны в мануале и в инете куча источников.
Дроссель мыли хоть раз?