Для начала убедитесь, что двигатель находится в верхней мертвой точке (ВМТ) первого цилиндра. Снимите крышку распределителя зажигания и проверьте положение ротора. Он должен указывать на контакт первого цилиндра. Если это не так, поверните коленчатый вал до достижения ВМТ. Затем ослабьте крепление распределителя и поверните его корпус, чтобы ротор совпал с контактом первого цилиндра. Затяните крепление распределителя. Подключите стробоскоп и проверьте угол опережения зажигания, при необходимости отрегулируйте его, поворачивая распределитель. Убедитесь, что все крепления затянуты, и проверьте работу двигателя.