Как выбрать хороший автоподбор?

Добрый вечер, про Жука не могу ни чего сказать не ездил. Но вариатор вполне не плохая коробка. Ездил на Хонде HR-V на вариаторе, не привычно что не переключается кпп, а обороты растут, но быстро привыкаешь. Нового бояться не надо. Раньше все боялись АКПП, теперь вариатора и робота. Обслуживать во время надо и все будет хорошо. А, по поводу подбора, можно в салоне брать с отчетом по диагностике, можно с продавцом в сервис заехать на диагностику, хотя бы посмотрят что смогут (если мы про б.у. говорим). Если двигатель и (или) коробка вот-вот накроется, они скажут, если нет, то надо смотреть ресурс по пробегу. Вообщем со специалистами в сервисе поговорить надо.

К стати, Сузуки Джимни не рассматривали? Очень не плохой, маленький, женский внедорожник. На мой взгляд он все таки женский, но не хочу ни кого обидеть.

знаю- дилер,и них есть про тред-ин авто

Спасибо большое за развернутый ответ. Я вот не знаю лучше автоподбор брать или самостоятельно ехать просто со специалистом проверять конкретные варианты. что посоветуете?

а как дилер называется?

еврейски встречный вопрос: в каком городе живете? вот в своем регионе и надо искать,не поедите же вы в ДВ в Москву...

куда не поеду?
я из москвы

Так в Моске дилеров Ниссан как грязи,только не смотрите в сторону хач"дилеров",
тот же Рольф ,авторизированность проверяется на сайте парой кликов

Находите авто, договариваетесь в автосервисе (желательно в крупном, не в гараже), записываетесь на диагностику, договариваетесь с продавцом на это время в этом сервисе. Специалисты осматривают авто, пишут рекомендации по ремонту (если он необходим), Вы платите за диагностику. Если ремонт незначительный, продавец делает Вам скидку, покупаете авто и едите в этот сервис, доводите авто до идеала))) ну или почти.