Попробуйте разобрать и почистить суппорта, а также смазать направляющие. А также проверьте состояние тормозных колодок, при сильном износе они могут перекашиваться и клинить.
Не автор должен указать на тип задних тормозов, а каталоги ЗИПа.
Например, Exist рисует барабанные.
Без номера кузова Exist нарисует вам всё, что угодно. Тиида праворульная, т. к. двигатель указан 1,5. А японские Тииды шли как с дисковыми тормозами, так и с барабанными, в зависимости от комплектации.
Повторюсь, автор это не указал, поэтому не стоит за него додумывать варианты. И я указал на колодки, как на один из вариантов, не утверждая, что причина именно в них, т. к. неизвестен тип тормозного механизма автомобиля автора!
1.5, вариатор - сзади 99 % барабаны. Я с этой проблемой сталкивался, есть 2 варианта: подклинивание тросов ручного тормоза из-за разрушенной изоляции и попадания в него всякой бяки и перекос колодок неоригинальных (чуть могут отличаться размеры металлической части) - лечится только заменой последних
Проблема может быть связана с неисправностью датчиков ABS на задних колесах или с самим блоком ABS. Проверьте состояние датчиков, очистите их от грязи и налета. Если проблема не исчезнет, возможно, потребуется замена датчиков или блока ABS. Также проверьте тормозную жидкость и убедитесь, что она не загрязнена и находится на нужном уровне.