Хотелось бы увеличить дорожный просвет на своем Х-е. Может кто такое делал?

Приветствую всех.Свой ИксТреил я поднял проставками между кузовом и стойкой.Перед на 3см,зад на 4см.Поставил колеса 215/70r16.Соответственно просвет увеличился на 4 см.Скажу честно автомобиль по другому вести себя не стал.В ходит в повороты как и раньше почти без кренов.Также сделал и двоюродный брат.

Проставки это солдатики диаметром 3см,накручиваются на родные шпильки,между ними проложена на туже высоту транспортерная лента для увеличения площяди контакта,хотя можно и без нее.Т.е просто удленил стойки.

лифт-комплект пружин со стойками вроде на инжапане был как то, но цена....проще трэйлика продать и купить что то более джипастое.

у мну лифт /подкладки под стойки/ порядка 4 см, а яйца родные, и из-за того, что кузов стал чуточку выше, стабилизатор развернуло вперед, и когда шток стойки почти полностью выходит, стабилизатор, между креплениями к кузову, задевает за какую то хрень и издает неприятный металлический звук.

яйца подошли от ниссана серены, вроде как, потом выложу партнамбер ..на вид абсолютно как родные только длиннее шток, длина 130 а у родных 65 /по каталогу, визуально длиннее но не так значительно/, встали хорошо, стаб стоит ровно. низа что не задевает, машин к.м.к. немножко поднялась, может кажется, а может из-за того что стаб тянул рычаги вверх, когда менял родные яйца приходилось стаб достаточно сильно тянуть вниз чтоб вставить/вынуть яйцо из рычага.../цена вопроса х.З, но дешевле чем оригинал, так сказал всем знакомый продавец зч на ниссан/инфинити, не реклама/

заодно поменял резинки крепления стабилизатора, чтоб он окончательно умолк... родные были малость порваны, на маленьких неровностях он стучал... /цена вопроса 300 р/

Тема достаточно интересная.и (по крайней мере для меня) Какие ощущения после лифта? Как ведет себя подвеска? Привода не беспокоят? Где можно заказать такие проставки? Номера линков тоже напишите. Какую резину по размеру можно поставить после подъема? Хотелось бы побольше фоток.

По опыту поднятия проставками моей мазды 626:
1) Шрусам быстро приходит пинцет из-за изменения рабочего угла... после смены новые работают без проблем
2) все сайленты после лифта надо отпустить и затянуть заново

В общем: достали пробои подвески и было принято решение заменить пружины. Высота спереди была 760 мм, сзади 750 мм. Для этого были куплены ARB для переда OME507 и для зада OME508. Диаметр прутка на штатных пружины 14,2 мм. на ARB - 15,0 мм. Сразу подъем составил 5 см. Для задка - самое то. Однако перед стал бить на разрыв, даже на малых кочках. После этого болгаркой передние пружины были укорочены на половину витка. И все стало нормально. :-).