Проблема с запуском Nissan X-Trail Hybrid 2015

Иммобилайзер ?

Да, иммобилайзер.

Не удалось обмануть заводскую защиту от угона, сдавайтесь, вырезайте, что подключили, возвращайте в полностью заводскую комплектацию.

Так она и так в заводской комплектации. Заменили блок защёлки руля, так он прекрасно прописался. Теперь выскочили две другие ошибки. И второй ключ отлично же прописался.

Демонтируйте сигнализацию! 99% за то, что данная сигнализация не подошла к вашей системе авто, имеющем бесключевой доступ, или же была не корректно установлена (что наиболее вероятно). Современные сигнализации подключаются к ЭБУ автомобиля, и всеми функциями запуска управляет ЭБУ, а не сигнализация. Сигналка, лишь, выполняет роль эмулятора нажатия педали тормоза и эмулятора нажатия кнопки «Старт»; в плане "иммобилайзера" также участвует эмулятор, имитирующий радио-ключ (то, что многие принимают за обычный иммобилайзер, но это более сложная система). Поэтому наиболее правильное решение - демонтаж сигнализации. С последующей установкой в специализированном центре, где дадут гарантию, и подберут именно то, что нужно.

P. S. Как запустить авто с DTC-P161F ( НЕ всегда срабатывает)
Включаем зажигание (не нажимая тормоз, чтобы мотор не запускался), значок «чек» будет гореть постоянно, ждём порядка 30 сек, и как только он начинает моргать, выключаем зажигание и тут же запускаем мотор. Т. е. нажимаем кнопку «старт» без педали тормоза, тут же нажимаем педаль и жмём ещё раз кнопку «старт». Мотор должен запуститься.

На машине только штатная система, никакой сигнализации нет.

В заводскую комплектацию вернуть надо не только заменённые блоки и проводку, но и программы в них ранее установленные.