При спокойной эксплуатации ТС со скоростью от 100 км/ч, нагревается до красна коллектор на соединение с турбиной и катализатором.

При спокойной эксплуатации ТС со скоростью от 100 км/ч, нагревается до красна коллектор на соединение с турбиной и катализатором. Долговременная коррекция в минусе (в среднем -10, макс - 25), температура катализатора датчика 1 от 800 градусов и выше. Поставил новые запчасти: турбина в сборе, датчик кислорода, свечи, скинул мозги на официальное новое обновленное стоковое ПО. Вырезал катализатор. Глушить не забит (проверял, ездил без него). Проблема осталась. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой??? Или может кто-то что-то подскажет как исправить проблему. Спасибо.