Поле 80 км.ч. начинается вибрация , сход- развал , новая резина , литые диски , балансировка , всё сделано .

Если после удара балансировку колёс не сделали, то проблема в диске 99,9%. И проверьте привода, порванные пыльники на шрусах косвенно подтверждают их износ...

Про удар вы написали. А марка авто видимо бооооольшой секрет. Вот только у каждой марки/модели могут сильно различаться типы подвески, а от этого и причины.
Ну а в целом там может быть всё что угодно, от деформации кузова, до деформации например рулевого наконечника.

перебрирать просто смысла нет,надо найти дефектную деталь( узел ) и ЗАМЕНИТЬ