При доливки масла в двигатель ветром опрокинуло канистру и масло разлилось по моторному отсеку.

Гореть будет и вонять! Ремень будет проскальзывать. Лучше постараться посмывать масло бензином или керосином, не заводя мотор, а потом ополоснуть водой и просушить, и только после этого заводить.

Случилось все в пути на трассе. С собой была только тряпка. Все что смог оттереть - оттер. После этого проехал до места назначения 570 км без проблем. Теперь интересуют более серьезные последствия, чем запах в салоне. На некоторых форумах читал, что из-за попадания масла на ремень генератор он вскоре придет в негодность вплоть до обрыва. Примерно похожую историю читал и про патрубки. Хотя кто-то пишет, что ничего серьезного от разлитого масла не будет. Вот и хотелось бы узнать где есть правда не доводя до серьезных последствий.

Что ремень, что патрубки стоят не так дорого, чтобы на этом зацикливаться. Посматривайте за ними, и всё. Но помыть мотор и всё подкапотное пространство всё равно необходимо. Можно это сделать на мойке, сейчас много хорошей химии для отмывки техжидкостей.