Доброго времени суток. На данный момент залито (см. картинку прикреплённую Матюль 6100) масло. По допускам всё подходит.

Доброго! При использовании летом масла, вязкостью 0W-30 или 0W-40, лампочка будет загораться сразу после прогрева. В вашем случае, временно, имеет смысл перейти на 5W-40, или остаться на своём масле, и готовиться к капремонту мотора, т. к. чем дальше, тем износ выше, соответственно, чем больше тянуть с ремонтом, тем дороже он выйдет, в конечном итоге...
Для ориентира вам: та цифра, которая в вязкости масла стоит перед «W» - она показывает на температуру загустения при низкой температуры воздуха, поэтому на зиму рекомендуется 0-ка (от числа перед W отнимаем 40, получаем температуру в градусах).
А та, которая после «W» - это вязкость, чем выше число, тем она больше, масло гуще (для лета - чем масло гуще, тем оно лучше сохраняет смазывающие свойства при высокой температуре).

Лучше, конечно же, 5w40. 10-ка, только если случай совсем запущенный...