Вопрос по турбине Subaru Forester

Всем привет. Проблема с турбиной. Форестер 2.0 турбо. Почему то она не дует, хотя все в норме. Маф новый стоит. Датчик детонации менял. Но загорается ошибка слишком низкая производительность катализатора(банк1). И расход топлива завышен. С чем это может быть связано? Турбина живая, масло не кидает. Помогите пожалуйста с вариантами

Subaru Forester 2004 2 поколение 2.0 л, Бензин, АКПП

19.10.2017Раиль башкир281

Лучшие

19.10.2017

Михалыч888

sdata2@mail.ru

Ответов: 43 Лучших: 2

Кат забит, дуть не куда

1

Ответить

Все ответы

19.10.2017

Михалыч888

sdata2@mail.ru

Ответов: 43 Лучших: 2

Кат забит, дуть не куда

1

Ответить

19.10.2017

Раиль башкир

автор

Уфа

Ответов: 2

Михалыч888

Кат забит, дуть не куда

А может быть такое что байпас не держит давление и в цилиндры попадает мало воздуха. А впрыск увеличивается и кислородник из-за этого ругается?

Ответить

20.10.2017

22Антон

Барнаул

Ответов: 217 Лучших: 71

Раиль башкир

А может быть такое что байпас не держит давление и в цилиндры попадает мало воздуха. А впрыск увеличивается и кислородник из-за этого ругается?

Так байпас первым делом нужно проверить. А еще обязательно проверить систему на наличие утечек: патрубки, интеркуллер, впускной коллектор..).
А, может быть, наоборот, из-за ошибки мозг не дает турбине выходить на полный буст.

Ответить

20.10.2017

Раиль башкир

автор

Уфа

Ответов: 2

А как байпас проверить?

Ответить

Оставить ответ