С радиатора сорвало верхний патрубок ,слилось 2л антифриза , из за чего создалось столь высокое

Как вариант - из-за прорыва в систему охлаждения картерных газов. Причина - прокладка под ГБЦ или перегрев мотора и образовавшаяся микротрещина в ГБЦ. Проверьте это предположение, или обратитесь для проверки в Сервис...

Или много газов сразу рвануло в систему ОЖ или наглухо заклинило клапан в крышке радиатора.

Спасибо. Первое что удалось заметить это поломка горловины патрубка отходящего от верха радиатора, в месте крепления хомута.
Сама горловина сделана из пластика и отломался кусочек шириной 5 мм.Сам заводской хомут возможно ослаб ,а клапан заклинило .Пока хочется верить что это из-за того что FORESTER SH 2008г. выпуска и проблему удастся решить заменой на новые з.ч.
Так или иначе еду в сервис.