Почему после прогрева дергается машина?

В общем заметил такую беду.
После хорошей прогревки авто (после поездки минут на 15) начинает дергаться машина. По датчику буста скачет разряжение во впускном коллекторе (от 0,7 до 0,5, примерно). Машина как бы пытаяь заглохнуть, одумывается и потом опять пытаеться заглохнуть.
Перед этим снимал полностью блок дроссельной заслонки (дпдз и кхх не отсоединял) и промывал долго карб-клинером. Была небольшая выроботка на дроссельной заслонке, но мой взгляд не критичная. До появления первых признаков хандры с момента чистки проехал около 3 т. км.
Подобное было когда умер маф, только скакали обороты а не разряжение.
В какую сторону копать? Подсос воздуха? ДПДЗ или КХХ? Выработка в дроссельной заслонке? После прогрева, за холостые ведь отвечает дроссельная заслонка а не кхх, или я ошибаюсь. При прогреве двигатель работает идеально, на отметке в 800 оборотов начинаються мелькие вздерги, после поездки всё выше описанное. Обороты холостые в диапазоне 700-850. Иногда вместе с разряжением и обороты подплывут.
МАФ и свечи менял прошлым летом, машина проехала около 20 т. км. Датчик детона переделан на вазовский 5 т. км. назад.