При запуске из выхлопной трубы значительный выброс похожий на конденсат есть ли повод для беспокойства.

Если ОЖ не уходит(совсем) и потом проблем не наблюдается, то нет.

Если уровень ОЖ не снижается, значит это, действительно, конденсат. Но и влаги в выхлопной системе должно быть в разумных пределах. Если с глушителя, прямо-таки, льётся, то это не нормально. Причём, когда наступят морозы, это может создать немало проблем. Вплоть, до замерзания выхлопной трубы...
Косвенно, избыток влаги указывает на неисправность термостата. Несколько лет назад я сталкивался с такой же проблемой, и мне подсказали про термостат, и, хотя связи с ним я не увидел, решил, всё-таки, его заменить. Результат превзошёл все ожидания, хотя до сих пор не совсем понятно - какая связь между термостатом и конденсатом... Как-то так... Попробуйте заменить термостат, если влаги в выпускном тракте слишком много...