Кто-нибудь смог получить данные с датчика температуры вариатора на Suzuki Ignis (2015-2020)? Не понятно, есть ли он там вообще или нет.

Вы выдумываете то, что абсолютно не нужно, и не пригодится. Вариатор прогревается только в движении, на месте, на ХХ, вы его прогревать устанете, да и не прогреется он, если только на улице не +30°С.
Завёл мотор, минут 5 - 15, в зависимости от температуры воздуха, прогрел мотор, и поехал. Вот и всё!
Повторюсь, вы грузитесь тем, что вам не нужно!

По ссылке статья, которая говорит об обратном. Я только не согласен с тем, чтобы со старта втыкать передачу
https://www.zr.ru/content/articles/921689-kak-progrevat-variator/

Что в этой статье написано отличительно от моего комментария?! Я только не стал уточнять, что пока вариатор не прогреется, не стоит давать ему полную нагрузку, всё остальное - 1 в 1. Почитайте эту статью внимательнее, а также перечитайте мой комментарий! И ничего не выдумывайте, меняйте своевременно расходники, не насилуйте машину, и проходит она без ремонта 100 лет!

Вы говорите что вариатор прогревается только в движении. Статья о том, что вариатор можно и нужно прогревать на месте.
Естественно никто не говорит о прогреве до 50 и более градусов.

Или с -10 до +45 это вообще за прогрев считать нельзя?

От 5 до 15 мин прогрева вполне достаточно для начала движения. Чем холоднее на улице, тем дольше прогрев. Этого вполне хватит. Главное условие - не давать нагрузку, пока он не прогреется, а когда он прогреется и будет готов к обычному движению, вы заметите.
В статье, лишь, указано, что для более быстрого прогрева можно включать «D» или «R», почему бы и нет, но только после того, как двигатель поработает хотя бы 5 мин...