Почему машина заводится с трудом после зарядки?

Навряд ли... Попробуйте заменить аккумулятор, вполне возможно, что вашему зарядка не помогла...

Странно, машина заводится и я езжу на ней. Но изменился алгоритм запуска..?

Не знаю, изменился или нет ваш алгоритм запуска... Можно проверить состояние аккумулятора, например, у электрика, или у аккумуляторщика, там вам точно скажут - "пациент" жив или мёртв...

Изменился не алгоритм запуска, а состояние аккумулятора. В процессе циклов(разрядки/зарядки) его характеристики снижаются. Да и в принципе с возрастом. Падает Ёмкость и ТХП. Вот оный самый ТХП упав до определённого уровня приводит к запуску "с трудом".
Ну и плюсом могут окислиться клеммы и т.п.

Аккумулятор жив! Плотность норм. И речь я веду скорее о мозгах авто. Мой вопрос к профи а не к дилетанту.

Напишите величины напряжений в точках электрооборудования, а не непонятные характеристики " с трудом".
На клеммах аккумулятора, на клеммах стартера.
Укажите, есть ли на машине сигналка.

Упёртость не является признаком высокого интеллекта. А плотность не является показателем живости АКБ, только его текущего состояния. Да. Он может быть заряжен, но вот состояние его в сравнении с характеристиками такого же нового, может быть совсем не айс. Это раз.
Вы пришли и задали вопрос. Для чего? Чтобы с упорством достойным лучшего применения отвергать предлагаемые варианты и кидаться непонятными оскорблениями? Ну так в путь! Это два.

Ну пункт первый напрашивается все же к электрику для проверки аккумулятора. А второй, если там все в порядке, на сервис смотреть мозги. Официальные сервисы у Сузуки сейчас работают. Ну если Вы так уверены в своем аккумуляторе потратьте 10 минут и проверьте его сами - просто поставьте другой точно хороший аккумулятор и заведите. Будет ли разница.

Спасибо Вам за ответ! Первый пункт проверил на 100% (даже ставили новый) Остается надеяться надеяться на авторизованный сервис "Судзуки" Хотя по отзывам там.. Пока заводится буду ездить.