Здравствуйте! На SUZUKI SX4 NEW 4WD 14г. в. при долгом движении по пробкам вариатор переходит в аварийный режим и начинает тупить, после

Здравствуйте! Попробуйте заменить масло в вариаторе. Судя по всему, он перегревается, соответственно, масло с каждым перегревом всё больше теряет свои свойства. Замена масла может проблему решить.

Проверьте цвет масла, есть ли пена. Если вариатор ещё "толкается" - возможно, степ мотор пора менять.

перегрев масла,как написано выше-основная причина
наверняка нет контура охлаждения,а просто петля на коробе
отсюда вывод-надо сделать нормальное охлаждение ( радиатор)

Здравствуйте! На SUZUKI SX4 NEW 4WD 14г.в. при долгом движении по пробкам вариатор переходит в аварийный режим и начинает тупить, после перезапуска Д.В.С. нормализуется. Отчего это происходит? Что нужно делать? чтобы не повторялось?
На этом карабасе вроде нет степ мотора, или есть?
Здравствуйте! В данном случае достаточно будет замена без снятия поддона с заменой фильтра, если предыдущая замена с демантажом поддона производилась примерно 12-15 тыс. назад?

А в зиму он не усугубит?

Попробуйте. Попытка - не пытка. Раз не хотите посетить специализированный Сервис по ремонту АКПП...

Скорее всего два варианта, или масло совсем плохое, или блок управления, бывает что туда вода попадает, и он лагать начинает.