подъехать к диагностам, и адаптировать дроссельную заслонку
У меня у самого Премио в 260 кузове, там после чистки дроссельной заслонки со снятием или замене аккумулятора, надо пару дней покататься, после чего обороты сами выровняются.
Диагностику или адаптация сканером здесь не нужна, это Тойота а не Ниссан.
подъехать к диагностам, и адаптировать дроссельную заслонку
У меня у самого Премио в 260 кузове, там после чистки дроссельной заслонки со снятием или замене аккумулятора, надо пару дней покататься, после чего обороты сами выровняются.
Диагностику или адаптация сканером здесь не нужна, это Тойота а не Ниссан.