Здравствуйте! Подскажите пожалуйста , можно ли акву ставить в гараж и не пользоваться ей 8 месяцев? Как это скажется на батарее? Или нужно хотя

Здравствуйте! С ВВБ за это время ничего не случится. А если сядет аккумулятор, можно будет, просто, подкурить от другого, и всё. Под капотом, на блоке предохранителей, есть специальная плюсовая клемма для подключения выносного аккумулятора. Для подкурки гибрида не нужны специальные провода, поэтому никаких проблем с включением у вас не возникнет, не переживайте.

АКБ надо подзаряжать ну хоть раз в 3-4 месяца
разраженные батареи быстро портятся

Как раз наоборот. Если ВВБ сядет, а она сядет за такой срок, то никакими прикуриваниями авто не запустить. Периодический запуск для зарядки ввб просто необходим.

Чтобы ВВБ села, необходимы определённые условия, т. е. какая-то неисправность в системе, или очень долгое стояние без запуска мотора. По опыту могу сказать, что даже через год отстоя в гараже машина завелась прекрасно и легко, единственный нюанс - сел аккумулятор, пришлось подключить переноску для запуска, и всё...

Повезло значит.
А опыт у всех разный. Аква простояла зиму из-за ремонта кузовщины. ВВБ села, и скорее всего от того, что оставляли с высаженной до минимума.

Не повезло, а так и должно быть. Я же написал: «Чтобы ВВБ села, необходимы определённые условия», а в вашем случае такие условия и сложились. Просто, когда машину ставили в Сервис на ремонт, нужно было отключить ВВБ, для этого есть специальная чека (рубильник, выключатель, и т. п., т.е. как удобнее его назвать). А, учитывая ДТП, вполне возможно, что где-то что-то повредилось и началась нештатная просадка напруги, т. к. при минимальном остатке заряда, ВВБ имеет не менее 25 - 40% своей ёмкости, чего должно хватать для запуска мотора очень длительное время, естественно, в том случае, если ВВБ живая...

Батарея вообще была демонтирована и поставлена в долгий ящик на время кузовного ремонта!