Доброго дня всем. Et196 5efe. Не могу найти откуда идет питание на компрессор кондиционера, до меня старый хозяин все пообрезал безжалостно,

Купите книгу "Toyota Corona 1992-1906 Caldina 1992-2002" издательство ЛегионАвтодата.
В ней всё найдёте по 190 серии. 511 страниц, из них около 80 стр с электросхемами.

Посмотрел схемы, в вашем варианте реле кондиционера и предохранителя в подкаротном блоке нет, предполагаю оно стоит под бардачком, там их 4,реле бензонасоса именно там, видел видео. Вот там и стоит искать, а потом просто прозвонить провод от реле и другой конеч в том пучке, правда, по идее он может туда прийти через предохранитель. Реле можно вычислить по щелчку , когда включать кондей, если , конечно в системе есть давление, ну, и остальное исправно-датчик давления, проводка иначе сигнал на включение реле не поступит. Удачи.

Реле муфты компрессора стоит в блоке R/B №5
Предохранитель муфты компрессора GAUGE стоит в блоке J/B №1

Дополню свой вопрос, решили проблему, новой косой, питание от аккумулятора на вентилятор и на компрессор, запитано через 4 реле, одно из них 5ти контактное на вентилятор,. Саму схему не видел, но со своих слов - работает через датчик давления, который управляет вентилятором, то есть датчик отсекает вентилятора при нагреве фриона и повышение оборотов, все как положено как в штатной схеме, только теперь у меня отдельно тумблер на включение кондиционера. Так же в эту же новую косу сделали контакт на повышение оборотов подключившись к клапану повышения оборотов. Но один минус в этой схеме, что на этот датчик идет импульсный сигнал (в дальнейшем поставлю импульсную реле чтобы регулировать обороты если нужно), но сецчас пустили постоянный ток, при включении тумблера кондиционера, все страбатывает как положено, обороты 1100-1200, как раз просадка на компрессор и вентилятор получается 950-1000 об/м. Не подключили датчик на компрессоре который работает на перегрев компрессора, думаю не критично. Схема в принципе не сложная если с собой будет бутылка егермейстера 1 литр и закуска. Всё через предохранители на вентилятор, на тумблер, и на компрессор. Чуть позже добавлю фото косы подробнее. Пока некогда это сделать. Желаю всем удачи кто столкнется с такой де проблемой. По итогу полностью восстановить кондиционер вышло 40к, от бинта до ваты.