Подскажите, толи коробка толи мозги. Изначально проблема была, заклинила передача D, включаешь вположение P,N едет вперед.

если у вас акпп а140 с буквой Е ,то да эбу один с двс,если с буквой L - то это гидромеханическая акпп без "мозгов"
непонятно конечно про биение,но думаю надо вам показать авто сервису...

Крч на выходных сняли мы поддон, решили снять блок солиноидов. На магнитах было не много стружки, но были обломки металла просто в полости поддона, походу алюминька. Разобрали блок солиноидов, прокладкам всем была хана сняли, все зачистили. В каналах был налет от масла и незначительный мусор все почистили вымыли, собрали. Маслу канечно хана, надо менять, но надо заезжать на сто менять под давлением. Так что пока процедили и залили старое проверить. Итог пинки исчезли совсем, вибрация осталась но незнаяительная. Но суть и осталась прежней машина не едет со старта. Думал ну все хана коробке, но тут не все так просто. То едет с места нормально, то не едет. Седня обнаружил такцю ситуацию. Поехал в магазин машина поехала нормально, думаю дай проверю и заглушил, тут же завожу , она не едет. Только на высоких оборотах наяинает движение. Тут же глушу и снова завожу начинает ехать. Думал повезло, еще пару раз повторил теже действия и все так же повторилось. Заводишь едешь глушишь заоводишь не едет, глушишь заводишь едет и т.д. Вот возникает вопрос, че ей надо все таки?) Про обломки в поддоне думаю это гидротрансформатор все таки.

Суть в том что сервисов таковых нету кто занимается коробками, подвеску сделать масло поменять пороги переварить на пальцах не пересчитать. А как бы на обум тоже не охото отдавать, лучше как говорится сам сломаю, не так обидно будет)Был случай у друга, коробку не так собрали, поставили и ее клинануло.