Приветствую,поделитесь опытом)Камри Асv 40 2az fe,масло в каробке пахнет горелым,обороты в отсечку (еле дет)каробка дергается,переключениe с "R" на "D" сопровождается толчком.Что лучше ремонт каробки или контрактную каробу ставить?
Ремонт будет в 2-3 раза дороже контрактной и сколько проработает неизвестно,Сервисмены, умеют ,,обувать,, или ,,раздевать ,, клиентов. А контракт это лотерея. Из двух зол выбирай лучшее, дешевле