А сальники клапанов смотрел? Если нет потёков масла на земле, такое бывает когда сальники коленвала потекут, то обязательно надо посмотреть сальники клапанов. Ну а если сальники клапанов нормальные значит износилась поршневая. Тогда только капремонт или замена двигателя, что может быть дешевле, и прилично дешевле, чем кап.ремонт. У нас стоимость работу по кап.ремонту задрали, ну это если сам не можешь перебрать движок.