Замена ШРУСа. Заменил наружнюю гранату, после этого машину начало тянуть влево , а в салоне руль стал слегка повернут направо.

Ты откручивал ступицу от стойка амортизатора, а когда затягивал её, то затягивается неправильно в подвешенном состоянии. Попробуй, не снимая колеса, и не поднимая авто, ослабить и повторно затянуть крепление ступицы с стойке амортизатора она должна встать на место. Если не получится( большие отверстия) то на развал-сход. Мне такая процедура помогала много раз, развал приходил в норму

То есть насколько я понял колесо не встало в "своё" положение? Спасибо за ответ, завтра попробую, отпишусь)

Что бы достать гранату надо шаровую откручивать,а не стойку,тогда углы сход-развала почти не поменятся

НЕ колесо, а СТУПИЦА, у меня крепится на два болта к стойке амортизатора, там есть небольшой люфт, в подвешенном состоянии у меня развал уходит на 5-10 градусов

при замени одного шруса меняется первоначальное схватование колиса . т.к. новый шрус без выроботки. покрути привода и увидишь. при постоянном движении в одном темпи все стоновится ок.как только газ увод авто.