Приветствую всех. Произвел замену двиги 3s-fe 4вд, трамблёр крутил чтоб обороты упали, то 1500 на прогретую( знаю что не правильно).

Приветствую всех. Произвел замену двиги 3s-fe 4вд, трамблёр крутил чтоб обороты упали, то 1500 на прогретую( знаю что не правильно). Дошел до 1200 и что то сделал, уже забыл, но обороты стали 800. Я забил на время. Расход страшный был. На днях подвел шкив на - 10° и кинул провод с 1 цилиндра на запасную свечу. Методом кручения трамблёра добился искры. Зафиксировал трамблер. До этого было очень позднее зажигание. Корона начала летать. НО проблема. Хх теперь 1300 на холодной и 1500 на прогретой. Если газануть и подержать на 2000 то произходят странные вещи, а именно стрелка тахометра прыгает с 2000 до 1500 и обратно и так до момента отпускания педали газа.