Шланги, идущие на печку, проверьте. Если один горячий, а второй немного прохладнее, значит дело в заслонке. А если они не нагреваются, значит замените термостат. Если же оба одинаково горячие, значит забит радиатор печки...
если забит радиатор печки то один шланг будет теплым, а второй холодным - циркуляции то нет.
если заслонка повернута в холод - то теплосъема с радиатора нет и шланги будут горячими.
из под панели видно какой сервопривод начинает двигаться при регулировании температуры - его проверьте
ГАЗ М20 "Победа" 1950
TY Crown GS110 1983
TY Soarer GZ10 1985