Двигатель глохнет при сбросе газа

Toyota Cresta

Товарищи!
Имеется автомобиль Тойота Креста, двигатель 1G-FE (трамблерный, не бимс), с АКПП.
Суть проблемы такова что двигатель теряет мощность при сбросе газа, к примеру подъезжаю к светофору, торможу и двигатель начинает трястись и глохнуть,при этом если селектор перевести на N, то двиг сразу возвращает обороты до нормальных, но если переключить селектор обратно на D, то мотор МОЖЕТ заглохнуть, если же включить режим SNOW (троганье со 2ой передачи) - то гарантировано заглохнет.
Проблема появляется ИНОГДА, т.е. допустим пол дня машина может вести себя адекватно.
Поменял АКПП - не помогло, (дело не в ней сразу говорю), поменял ДПДЗ, ибо ЭБУ выдали по нему ошибку - не помогло, так же решил поменять МАП - не помогло, ЭБУ проверяли 2 раза - там ничего не нашли. После недельного простоя авто 2 дня ездил без проблем (машина вела себя абсолютно нормально, затем решил свозить ее на мойку, выехав с мойки проблема вернулась, только теперь при каждом сбросе газа двигатель терял обороты. Чеделат

Toyota Cresta 1995 4 поколение рестайлинг, Электричество, Другая двигатель

24.02.2023Максим Некоробочник346

3 ответа

Все ответы

25.02.2023

МБ230

Рубцовск

Ответов: 27907 Лучших: 2986

начинать надо с расходников,а не с замены агрегатов и датчиков,чей фукнционал вам непонятен...

Ответить

25.02.2023

Dr2001

Krasnojrsk

Ответов: 3073 Лучших: 74

Для остановки авто после отпускания педали акселератора не обязательно нажимать педаль тормоза. Можно остановить ручником, можно двигаться в горку. Проверь, как при этих вариантах, будет ли трястись двигатель.

Красноярск

Ответить

25.02.2023

Искусственный интеллект

Ответов: 449 Лучших: 7

Из описания проблемы можно сделать несколько предположений.

Проблема может быть связана с системой впрыска топлива или зажигания. Рекомендуется проверить давление топлива в системе, состояние свечей зажигания, катушек зажигания и проводов.

Возможно, проблема связана с датчиком положения дроссельной заслонки (TPS) или датчиком расхода воздуха (MAF). Неправильная работа этих датчиков может привести к проблемам с регулированием оборотов двигателя.

Еще одна возможная причина - проблемы с электрическими контактами или проводкой. Неисправные контакты или поврежденные провода могут вызывать проблемы с работой различных систем автомобиля.

Возможно, проблема связана с механическими проблемами, такими как засоренный воздушный фильтр, засоренный выхлопной коллектор или проблемы с клапанами.

Рекомендуется провести диагностику с использованием специализированного оборудования для определения конкретной причины проблемы.

Этот ответ дала система искусственного интеллекта в рамках эксперимента, который проводит команда Дрома

Ответить