Оборвало ремень ГРМ, вскрыл капут Распреду, сломало на 4е части. Клапана вроде как закрыты при обрыве стука не было. Как узнать как клапана.
Toyota Estima Emina
Оборвало ремень ГРМ, вскрыл капут Распреду, сломало на 4е части. Клапана вроде как закрыты при обрыве стука не было. Как узнать как клапана. Очень не хочется снимать голову!!! За ранее благодарен.
30.04.2018Евгений1011
19 ответов
Лучшие
30.04.2018
autobazar86
Нижневартовск
Ответов: 64419
Лучших: 5379
Голову снимать придётся по-любому! Тут без вариантов! Есть, правда, один: чтобы ничего не разбирать, купить сразу контрактный двигатель и заменить!
Хорошо делай - хорошо будет!
1
Ответить
Евгений
А если замерить компресию то выходит снимать не придется так??? Через свечи !!! Или не кто не догадался так сделать???
на вашем авто при обрыве клапана соосно шатунам,их не гнет,ломает Рвал.что и случилось.
бывает,что штопором загибает и ломает направляшки,тогда зазор буде больше мм.
ставьте Р вал.,одевайте ремень,выставляйте метки...не забудьте проверить после нескольких оборотов в ручную.
с шейкой...
скорее всего сломало бугель,ну на разборках,у дизелистов( ремонтников) спросите
бывает,что штопором загибает и ломает направляшки,тогда зазор буде больше мм.
ставьте Р вал.,одевайте ремень,выставляйте метки...не забудьте проверить после нескольких оборотов в ручную.
с шейкой...
скорее всего сломало бугель,ну на разборках,у дизелистов( ремонтников) спросите
1
Ответить
Вам так кажется что они закрыты и удар естественно был,раз р-вал лопнул.
Если двс живой был,то можно голову отдельно купить,так как двс в сборе стоит довольно дорого.
Компрессию через свечи и меряют.
Без р-вала компрессию полноценно замерить не получится,так как впускные клапана не открываются и нет воздуха для создания давления.
Если двс живой был,то можно голову отдельно купить,так как двс в сборе стоит довольно дорого.
Компрессию через свечи и меряют.
Без р-вала компрессию полноценно замерить не получится,так как впускные клапана не открываются и нет воздуха для создания давления.
Эх,жизнь моя "жестянка" .
1
Ответить
Все ответы
Да еще сломало 3 шейку крепления что с ней придумать? Распреда...
3
Ответить
Голову снимать придётся по-любому! Тут без вариантов! Есть, правда, один: чтобы ничего не разбирать, купить сразу контрактный двигатель и заменить!
Хорошо делай - хорошо будет!
1
Ответить
А если замерить компресию то выходит снимать не придется так??? Через свечи !!! Или не кто не догадался так сделать???
Ответить
Распредвал, мог сломаться, только при Ударе поршней об клапана, им то же капут, и что с распред валами, то же не понятно. Больше поршням, стукаться не об что.Сними клапанную крышку. И посмотрите, что там творится, потихоньку попробуйте провернуть распредвал
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
Евгений
А если замерить компресию то выходит снимать не придется так??? Через свечи !!! Или не кто не догадался так сделать???
на вашем авто при обрыве клапана соосно шатунам,их не гнет,ломает Рвал.что и случилось.
бывает,что штопором загибает и ломает направляшки,тогда зазор буде больше мм.
ставьте Р вал.,одевайте ремень,выставляйте метки...не забудьте проверить после нескольких оборотов в ручную.
с шейкой...
скорее всего сломало бугель,ну на разборках,у дизелистов( ремонтников) спросите
бывает,что штопором загибает и ломает направляшки,тогда зазор буде больше мм.
ставьте Р вал.,одевайте ремень,выставляйте метки...не забудьте проверить после нескольких оборотов в ручную.
с шейкой...
скорее всего сломало бугель,ну на разборках,у дизелистов( ремонтников) спросите
1
Ответить
Немного напутал. Снимайте ГБЦ, Смотрите поршня, стенки цилиндров, состояние шатунов и коленвала
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
stroirem
Распредвал, мог сломаться, только при Ударе поршней об клапана, им то же капут, и что с распред валами, то же не понятно. Больше поршням, стукаться не об что.Сними клапанную крышку. И посмотрите, что там творится, потихоньку попробуйте провернуть распредвал
он уже снял...,нафига Р вал крутить,если он сломан на 4 части?
Ответить
Вам так кажется что они закрыты и удар естественно был,раз р-вал лопнул.
Если двс живой был,то можно голову отдельно купить,так как двс в сборе стоит довольно дорого.
Компрессию через свечи и меряют.
Без р-вала компрессию полноценно замерить не получится,так как впускные клапана не открываются и нет воздуха для создания давления.
Если двс живой был,то можно голову отдельно купить,так как двс в сборе стоит довольно дорого.
Компрессию через свечи и меряют.
Без р-вала компрессию полноценно замерить не получится,так как впускные клапана не открываются и нет воздуха для создания давления.
Эх,жизнь моя "жестянка" .
1
Ответить
МБ230
он уже снял...,нафига Р вал крутить,если он сломан на 4 части?
Я написал, что спутал, прочиталось что сломан коленвал
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
1
Ответить
stroirem
Я написал, что спутал, прочиталось что сломан коленвал
Да ,да я таки так и понял,что надо смотреть состояние сломанного колена.....бббггг
Ответить
если был такой удар что сломало вал то скорее всего полопались поршня или пошла деформация шатуна , так что не вскрывая двигатель малой кровью там ловить нечего
Ответить
саня александров
если был такой удар что сломало вал то скорее всего полопались поршня или пошла деформация шатуна , так что не вскрывая двигатель малой кровью там ловить нечего
не пугай автора,поломка Рвала конструктивно заложено при обрыве ремня
Ответить
МБ230
на вашем авто при обрыве клапана соосно шатунам,их не гнет,ломает Рвал.что и случилось.
бывает,что штопором загибает и ломает направляшки,тогда зазор буде больше мм.
ставьте Р вал.,одевайте ремень,выставляйте...
А что такое бугель и где он стоит?
Ответить
Бугель,это то что удерживает р-вал в головке.(в первом вашем сообщении вы написали что сломало крепление шейки)
Эх,жизнь моя "жестянка" .
Ответить
Евгений
А что такое бугель и где он стоит?
бугель- крышка распердвала-крепление
Ответить
МБ230
на вашем авто при обрыве клапана соосно шатунам,их не гнет,ломает Рвал.что и случилось.
бывает,что штопором загибает и ломает направляшки,тогда зазор буде больше мм.
ставьте Р вал.,одевайте ремень,выставляйте...
Да еще такой вопрос . Какую прокладку лучше ставить под ГБЦ снял там все ОК. Поменял помпу ремень и распред. ГБЦ шлифовать обязательно или нет необходимости???
1
Ответить
Евгений
Да еще такой вопрос . Какую прокладку лучше ставить под ГБЦ снял там все ОК. Поменял помпу ремень и распред. ГБЦ шлифовать обязательно или нет необходимости???
проверить ГБЦ на плоскостность,раз уж снял..
прокладку лучше композитную- металоасбест,
как клапана? все живые?
прокладку лучше композитную- металоасбест,
как клапана? все живые?
Ответить
МБ230
проверить ГБЦ на плоскостность,раз уж снял..
прокладку лучше композитную- металоасбест,
как клапана? все живые?
прокладку лучше композитную- металоасбест,
как клапана? все живые?
На вид да все норм . А как их проверить снимать что ли???
1
Ответить
Евгений
На вид да все норм . А как их проверить снимать что ли???
раз уж снята ,то притереть клапана будет нелишним,там и узнаете про них
Ответить
Оставить ответ
