Проблема с АКПП Funcargo 2NZ при переключении с 3 на 4. Как починить?

начни с того, что н етребует затрат - пошевели разъем на коробке, на мозгах. Точно не знаю, есть ли какая операция по обнуляции повадок каробки при снятии клеммы. Проблема одинаково себя проявляет, если поехать через минуту после запуска двигателя и после полного прогрева и начала движения?

если предположить что с коробкой не связано, то причиной толчков может быть двигатель. Проверить чистоту регулятора холостого хода и клапан vvti.

бюджет планировать в районе 9-10-11-12

клемму первым делом сбрасывал - 0 реакции. Разъем не шевелил, т.к. не знаю где он, но думаю найду в сл. раз. Насчет двигателя не пробовал греть его полностью, но могу сказать что на холодной коробке тупит чаще и жестче, на прогретой реже и мягко. VVTI стоит новый, месяц ему. Регулятор ХХ если это в блоке дроссельной заслонки - год назад там все чистил.
Сегодня доехал до гаража, нашел там 2,5 литра масла свежего, откачал со своей (масло было средней херовости), залил, когда поехал также тупила, потом прогрелась вела себя неплохо, толчки были, но еле ощутимые, а иногда вообще нет.
Кстати заметил еще такой эффект, овердрайв вурыбаешь (т.е. 3 передача втыкается) машина не сразу начинает ехать быстрее, а тоже какая-то задержка, но без толчка, секунду примерно. Потом включаю овердрайв толчок и 4 передача, про обороты я преувеличил, могут вообще не подниматься, могут на 100-200. При езде на подъем толчок может произойти и с 1 на 2 и с 2 на 3, такое чувство что коробка не успевает. В общем чем сильнее давить на газ, тем больше вероятность получить эффект толчка =).

Езжу с такими-же "пиночками" уже 2 года!!! Ни чего не изменилось,ни в лучшую,ни в худшую сторону...За эти же 2 года помогал с покупкой трёх Фунтиков от 99 до 04 гг.,и у всех такая же фигня,у кого-то по больше,у кого-то по меньше....Так что не парься :) Как мне сказал СПЕЦ. по коробкам,после диагностики: это так, сказать такая "конструктивная" особенность этой коробки...

не знаю... сколько было фунтиков, ни один не пинался. исключительно разово такое было, причем явно у коробки случался какой-то затуп просто и все.

Вам "сказочно" повезло!!!!....с чем ВАС и поздравляю......

на втором десятке лет)

у меня такой глюк иногда бывает (с 3 на 4 с задержкой, ростом оборотов и пинком) если ехать в очень сильный натяг - тобишь почти не ускоряясь, а если ехать подинамичнее то такой фигни не бывает.

по описанию похоже на износ фрикционов
либо найти ремкоплект (иногда встречаются, но надо искать) и мастера
либо контрактная АКПП
второй вариант наверняка дешевле, но без гарантий, что новая коробка лучше старой

еще как вариант может быть кусок грязи застрял в блоке клапанов - промывать можно очень долго без особого результата. Разбирать и чистить.

Кароче если есть под рукой мастер за вменяемые деньги - то можно попробовать снять разобрать и починить, если нет - то контракт

если клапан VV-T исключить как причину. и исключить естественный износ стартового пакета и фрекционных..то вполне вероятно проблемма в датчики скорости акпп.