Всем доброго времени суток! В мороз минус 10 не заводится нет искры, пушкой отогреваю заводится с пол оборота!! Подскажите пожалуйста что может

Какой конкретно датчик прогреваешь внешним нагревателем?
И зачем обязательно пушкой, фена не достаточно?

Доброго! Обратитесь к диагносту. Необходимо подключить сканер и проверить корректность работы систем и датчиков.

Ставлю пушку со стороны датчика коленвала! После того как поставил аккумулятор отогрел и запустил двс чек не горит стоит только заглушить и опять запустить загорается чек!! Он еще на разгон ленивый и отсека на 4 срабатывает! Грешу на датчик коленвала может ли он так мозг выносить?

Я проживаю в деревне где нет умных диаг.. Приходится самому!!

А до города 10ооо км? ДПКВ попробуйте заменить, раз подозрения на него. Потом ещё что-нибудь поменяете, на каком-то этапе вам должно повезти, и замените неисправный узел...

Разобрался забитый катализатор

Вырезайте, ставьте пламегаситель...

Датчик коленвала, как и любой другой электротехнический элемент, имеет параметры, измеряемые обыкновенным тестером.
Ничего другого, кроме, как напряжение, ток, сопротивление, частота, природа пока не изобрела.
А в мозгах контроллера управления двигателем эти параметры переименовываются программистами так заумно, что психи завидуют!
Терминов напишут сотни, а в основе всё те же вольты, амперы, омы и герцы.И ничего другого.

Вырезал всеровно не заводится

А то что компьютер не родной стоит это может повлиять?

В принципе - да. Сканер нужен и хороший диагност, в противном случае с проблемой можно разбираться очень долго...

Буду вызывать диагноста ((уже долго с проблемой мучаюсь

Экспертное заключение надо или просто утешение сойдёт?

НапишИте потом, в чём была проблема, и стоило ли вырезать кат. Т. е. в нём ли, всё-таки, было дело...