Всем здравствуйте. Ни с того ни с сего при движении за городом пропала 5 передача. Может кто знает где рыть на что грешить. У кого нибудь такое было? Пробовал переключать вручную. Никакой реакции тахометра. Переключаюсь с 4 на 3 обороты растут а с 4 на 5 ноль эмоций.
Здравствуйте. Проверьте состояние и уровень масла в коробке, при необходимости замените или долейте. Если с ним всё нормально, заедьте в Сервис и сделайте диагностику, по её результатам будет понятно в чём причина этой беды.
Здравствуйте. Проверьте состояние и уровень масла в коробке, при необходимости замените или долейте. Если с ним всё нормально, заедьте в Сервис и сделайте диагностику, по её результатам будет понятно в чём причина этой беды.
Уровень масла в норме немного правда темноватое менял год назад. Думаю из за этого резко не должна пропасть передача. На диагностику ездил выявлена была ошибка температурного датчика и все. Скинули ошибку и все. Но ничего не поменялось.
Уровень масла в норме немного правда темноватое менял год назад. Думаю из за этого резко не должна пропасть передача. На диагностику ездил выявлена была ошибка температурного датчика и все. Скинули ошибку и все. Но ничего не поменялось.
Раз ошибку нашли, надо было не скидывать её, а устранить, выяснив причину. Раз дело в температурном датчике, надо было проверить контакты фишки, если там всё в порядке, заменить датчик.
Ошибки появляются не для того, чтобы их сбрасывали, о них сигнализирует индикатор чек. А когда считываете ошибку - выясняете в чём проблема, затем эту проблему устраняете, а не сбрасываете...
Так вот самое интересное чек не горел и не горит хотя лампочка чека рабочая при включении зажигания. А вот через тестер показало ошибку мастер сказал может было замыкание и просто скинул ошибку. Спасибо за ответ буду смотреть температурный датчик тем более новый ч уже приобрел на всякий случай.
Так вот самое интересное чек не горел и не горит хотя лампочка чека рабочая при включении зажигания. А вот через тестер показало ошибку мастер сказал может было замыкание и просто скинул ошибку. Спасибо за ответ буду смотреть температурный датчик тем более новый ч уже приобрел на всякий случай.
Все ошибки хранятся в дампе памяти. Поэтому, даже если чек уже не горит, но ошибка имела место, то сканер её увидит.
Еще одна загадка этот OD я нигде не могу найти кнопку которым он включается или откоючается. На ручке ее нет. И на табло у меня ничего не горит связанным с овером.
После смены масла, коробка с 3 на 4 иногда дергалась, а если переключать в ручную то норм. Так год проездил с дерганьем, пришла зима, аккум разрядился.. Снял его на сутки для зарядки, видимо сбросились данные в компе и коробка перестала дергаться. Попробуйте сделать так-же сброс, может поможет.
В связи с заменой радиатора пришлось снять аккумулятор. Поставил обратно и опять та же история и с пятой передачью и со стеклоподъемниками. В интернете вычитал как обучить стеклоподьемники но как обучить автомат не могу найти. Может кто подскажет ?
В связи с заменой радиатора пришлось снять аккумулятор. Поставил обратно и опять та же история и с пятой передачью и со стеклоподъемниками. В интернете вычитал как обучить стеклоподьемники но как обучить автомат не могу найти. Может кто подскажет ?
Скиньте клемму с аккумулятора минут на 15. Автомат обучать не надо!
Скиньте клемму с аккумулятора минут на 15. Автомат обучать не надо!
Пробовал снимать клему безполезно в этот раз. Но почему в прошлый раз когда я снимал клему передача чудесным образом появилась. Может просто совпадение. А с автоматом нужно что то делать. Я уже думаю про замену жижи в автомате с чисткой сетки. Я вот понять не могу если масло в автомате немного стала коричневатого цвета из за этого может не включаться пятая передача?
Пробовал снимать клему безполезно в этот раз. Но почему в прошлый раз когда я снимал клему передача чудесным образом появилась. Может просто совпадение. А с автоматом нужно что то делать. Я уже думаю про...
Если оно потемнело за год эксплуатации, это говорит о том, что что-то в коробке изнашивается.
И клемму надо скидывать не на 5 мин, а не менее, чем на 15, иначе толку от этого нет. За 5 мин БК не успевает обесточиться полностью, поэтому ничего не сбрасывается.
Если ничего не получается - езжайте на диагностику коробки. Только диагностика может показать в чём проблема, всё остальное - это "метод научного тыка", который по большей части бессмыслен и дорогостоящий.
В общем так я проблему не решил с 5передачей. И масло с фильтрам заменил в сервисе полная замена. И аккумулятор скидывал на 30мин. И ничего как не было 5 так и нет. Сьездил на диагностику даже на ходу проверяли. При движении на сканере 5 включается а на самом деле изменений по тахометру нет. Ошибок никаких нет. Что делать дальше кто подскажет. И еще вопрос остается где же кнопка овердрайва и есть она вообще в 36 кузове харриер?