Здравствуйте! Вот уже второй год, когда наступают морозы , только при каждом первом, утреннем запуске двигателя, через 5 сек.

Здравствуйте! Проверьте состояние ремней, замените их при необходимости. Если же визг не от ремней, обратитесь к мотористу, чтобы проверил состояние привода ГРМ...

Привет! У моего гибрида 2,5 л 2014 было подобное в течении мес. на 55 т.км пробега. Двигатель захлебывался из за не достачи топлива. Я купил бензиновый фильтр для замены(большая баклуша в сборе). Но на сервисе мастер померив давление топлива в системе сообщил, что оно мало. И причина не в фильтре Он чист. До меня во Владике продавец менял фильтр и не поставили маленькую уплотнительную резинку за 5 руб. Потеряли. В этом и была причина.Сосало воздух и давление было не регулярным
. Купили, поставили. И проблема ушла. Фильтр за 8 тр сдал обратно в маг.

Если вас не интересуют ответы на ваш вопрос, то не стоило его задавать! Удаляя ответы, вы плюёте на тех, кто потратил на вас своё личное время. Повторюсь: на вас было потрачено время, вам попытались помочь! Подумайте над этим...

Извините! Ответ бы случайно удален!

Здравствуйте! Спасибо за ответ! Но у меня нет проблем работы с двигателем и в топливной системе. У меня в морозное время , при первом утреннем запуске возникает тонкий скрип в моторном отсеке, который быстро увеличивается, как бы набирает обороты, а потом через 6-8 сек. резко исчезает и дальше все работает в норме. Говорят что масленый насос в вариаторе, когда создается нужное давление,скрип исчезает, но вариатор работает на всех режимах в норме?!

у меня аналогичная ситуация. Если вопрос решили, подскажите как?

Здравствуйте! Проблему так и не решил. На сайте Японии по обслуживанию и ремонту Harrier, находил такие же проблемы у
японцев с вариатором, но причину устранения поломки они не объясняют , а сразу у дилера меняют на другой. С других источников читал, что может проблема в давлении масла в вариаторе, в подшипниках, но это только предположение... А так пока езжу, вариатор работает на всех режимах хорошо, а там посмотрим...

Здравствуйте, летом взял такого же Хорька, сейчас похолодало, вылезла точно такая же проблема при утреннем пуске двигателя. Если Вы решили проблему, напишите пожалуйста каким образом. Спасибо.

Здравствуйте! Проблема осталась. Общался с мастерами в ремонтном сервисе. Зимой поднимали авто, слушали, меняли масло и фильтр, прокладки, тестировали, ничего не нашли,а т.к. CVT работает отлично на всех режимах (кроме осенне-зимнего короткого скрипа при запуске ДВС), рекомендовали не вскрывать агрегат и дальше ездить. Ремонт очень дорого обойдется и не факт, что устранят проблему. Японцы пишут, что проблема может быть в гидротрансформаторе...?! Вот посмотрите российский обзор по вариатору Хорька http://акпп-мск.рф/вариатор-k114-k114f-toyota-rav4-lexus-nx200-общий-обзор/

Вот ещё https://otoba.ru/transmissii/t... и японский обзор по ремонту вариаторов https://www.youtube.com/watch?...

Ещё http://акпп-мск.рф/вариатор-k114-k114f-toyota-rav4-lexus-nx200-общий-обзор/

Спасибо за информацию.