Каждые 150 000 км пробега, но после 100ооо км, лучше, периодически проверять его состояние, чтобы не проморгать вспышку, т. к. износ может наступить раньше, т. к. моточасы никто не отменял, и даже если машина стоит с заведённым мотором, ресурс расходников постепенно вырабатывается...