Замена шаровых опор на Прадо

Шаровые в принципе меняются не по пробегу, а по состоянию. У меня на СГВ пробег уже 247тык и шаровые ещё в идеале.
Так что для понимания загоните машину в сервис и продиагностируйте на целость пыльников, люфты и т.п. Тогда и примете решение.
А по поводу на что, то конечно в идеале на оригинал, но и достойных заменителей никто не отменял.

Какой смысл их менять, если они не подают вам никаких знаков. Если брякают, и диагностика указывает на них, замените на оригинальные или CTR.

Некоторые сайты пишут, что могут не подать знаков)) и выйти из строя.

Именно поэтому я вам и написал: если "диагностика указывает на них", т. е. заедьте в Сервис и проведите диагностику ходовки, по её результатам вам скажут есть ли проблемы, и если есть то в каких, конкретно, узлах...

Благодарю)

обычно при покупке жижи меняют в мосте, коробке и далее, чтоб не попасть на дорогой ремонт. это у жигулей шаровые разваливаются, Вы что-то путаете. ну если это Вас беспокоит, то в любой шиномонтаж заедте там колесо покачают и скажут, что всё норм. из ходовой у прадо рейка рулевая долго не ходит и диски тормозные ведёт, и то редко, ходовая очень надёжная

немного оффтопик, но из дешевых дублей у меня на хонде лемфердер ходит уже 70тыщ, что считаю не плохо