Купил марка недавно , хочу масло в коробке поменять , не знаю каким способом , толи тупо слить через пробку и долить новое толи полностью прогнать новое масло , и менять ли при этом фильтр , он я знаю стоит железный стоит ли вообще под дон открывать?
При снятии поддона, в АКПП, остается примерно 10% масла, СЛИВАЕТСЯ 90% . ЭТО практически полная замена. Я меняю масло, (через 50 тыс км), таким образом 360 тыс км, 10 лет, все отлично работает, через 100 тыс км, промываю поддон и фильтр. Менять на стенде, для старой АКПП, опасно, много вопросов по поломкам, сразу после замены масла, на этом форуме появляются. .