Здравствуйте подскажите кто знает или сталкивался с такой проблемой поставил двигатель он перестал набирать обороты аппаратура электронная точнее

Здравствуйте. Проверьте метки ГРМ, замените воздушный и топливный фильтры.
Если ничего не изменится после замены фильтров, а метки выставлены точно, сделайте диагностику топливной.

КаКая апаратиура? Форсунки и ТНВД с ДВС были? или свой ставили? ТНВД скорее всего дохлый.
снимайте его и с форсунками на стенд

да понимаете до поломки бегал не хуже бензинового менял то я коленвал а потом как все собрал так и стало кстати метки грм все вроде точно стоят там момент такой что метка тнвд ни как не сходится она либо поздно на зуб либо рано а и там стоит точка маркером когда первый раз собирали так и поставили по точке от маркера а если ставлю на зуб позже начинает дымить но вроде до этого он набирал как положено когда тнвд было позднее но дымил и на холостом после прогрева глох

а топливный это который в баке просто у меня под капотом только помпе подкачки и все

ну хоть клещами тянуть не пришлось...
На 2L лучше поменять зубчатый шкив КВ привода ремня ГРМ ,ну и сам ремень.ДВС старый,износ как раз и будет давать ползуба несовпадения.
на таких старых ДВС с электроника компенсирует УОПТ до какого то предела износа ,но стоит залезть в механику- то всё! всё надо менять на новое...

аппаратура электронная может где секет провод? был еще такой момент у меня наодном датчике нет фишки просто провода я их перепутал и вместо положенного холостого в 600 он выдавал 2000 потом поменял обратно стало 600 как положено не мог я спалить это датчик?

врядли...раз обороты восстановились....
вот с другими у меня сильное сомнение в свете написанного...)))
как можно перепутать провода? они же в колодках!!!

там вообще фишки не было подцепили как пришлось )просто провода с клемамииз другой фишки левой вооюще не от тнвд

в общем все равно надо видимо на диагностику к электрикам и форсунки с тнвд проверить

не тратьте время и деньги на "диагностику",на вашем авто ЭБУ ничего не покажет....
просто поменяйте для начала весь привод ГРМ( писал выше),потом форсунки и ТНВД на стенд...

Подскажите. 2лте ехал заглох,на холостых не заводится,когда педаль в пол, кое-как. Уже все переменял кроме (мозгов).Самодиагностика ошибок не выдает.