Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. Машина Тойота Опа двиг 1ZZ 2000г.в в одних руках . пробег 284000 на сегодняшний день.

Toyota Opa

Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. Машина Тойота Опа двиг 1ZZ 2000г.в в одних руках . пробег 284000 на сегодняшний день. Менял кольца , колпачки и все попутное что трогалось из за жора масла. Причем первый раз менял на пробеге около 100000 км из-за закоксовки колец. Постепенно опять начала кушать масло и решил повторить операцию.
После замены на протяжении примерно 3тыс следил за уровнем и все было в порядке, не ушло ни грамма, а после опять начала подьедать примерно пол уровня за 3000 км.
Причем началось это резко. Заводится хорошо, не троит , не дымит, потеков нет
В чем может быть проблема? Может это быть из-за маслосьемных колпачков?

Toyota Opa 2000 1 поколение 1.8 л, Бензин, АКПП

10.10.2019Владимир557

6 ответов

Все ответы

10.10.2019

autobazar86

Нижневартовск

Ответов: 66290 Лучших: 5431

Скорее всего это из-за масла. Используете что-то не подходящее для вашего двигателя, вот оно и коксует кольца.
Ваше масло должно быть вязкостью 5W-30 - 5W-40, на зиму можно и 0W-20 - если зимы суровые. Но самое главное условие - качество масла. Если вы используете Шелл или Кастрол, то так и будете периодически менять колечки. Попробуйте промыть двигатель 200-км-овой промывкой, а затем залейте Эниос, Идемитцу, Ликви Молли, или родное Тойота...

Хорошо делай - хорошо будет!

Ответить

10.10.2019

МБ230

Рубцовск

Ответов: 27859 Лучших: 2990

1ZZ редко один ремонт переживает,а вы его дважды...
контракт ищите

Ответить

11.10.2019

антиперекуп

Ответов: 42

врядли это колпачки: мне меняли их-результат как ела так и ест (езжу токо по трассе обороты около 3000).

Ответить

11.10.2019

Владимир

автор

Ангарск

Ответов: 4

Масло всегда лил 5w30. Сейчас залит Shell , до этого Comma. Ест что то, что это одинаково, но самое главное, что вначале масло не уходило при ежедневном контроле, а потом сразу начался жор. Это и натолкнуло на мысль, что возможно соскочил колпачек, такое было один раз на предыдущей машине. Резко есть не начинает, значит должна быть какая-то причина помимо износа. А по поводу закоксовки я еще в первый ремонт насверлил доп. отверстий в поршнях для стока масла и 8 лет все было прекрасно в плане масла. А по поводу износа- специально не мерял, но визуально что в первый что во второй раз выглядит одинаково - буртик в цилиндре минимальный, хон сохранился, вкладыши в норме

Ответить

14.10.2019

Владимир

автор

Ангарск

Ответов: 4

autobazar86

Спасибо за совет Попробую другое масло пр замене

Ответить

24.05.2020

Алексей

Томск